証券コード 4063東証プライム
塩化ビニル樹脂と半導体シリコンを手がける、営業利益率24.7%（2026年3月期）の総合化学メーカー
- 売上高
- 2兆5,740億円（2026年3月期）
- 平均年収
- 899万円（2026年3月期（提出会社単体の平均年間給与））
確認日 2026/10/31企業を読む
ヤマト モビリティ ＆ Ｍｆｇ．の業績・歴史・IR要約
YAMATO Mobility & Mfg. Co., Ltd. ・ 証券コード 7886 ・ 確認日 2026/11/01
埼玉県川越市の合成樹脂成形メーカー
3行でわかるヤマト モビリティ ＆ Ｍｆｇ．
- ヤマト モビリティ ＆ Mfg.は1937年創業（法人設立は1955年8月）、埼玉県川越市に本社を置く合成樹脂成形メーカーで、2024年にヤマト・インダストリーから社名変更した。
- 合成樹脂成形関連事業と物流機器関連事業に加え、2023年に発足したEV事業を展開する。
- 2026年3月期は売上高9,730百万円↓ 前期比39.5%減、営業損失441百万円、当期純損失827百万円で、配当は無配だった。
IRかんたん要約 — 2026年3月期 決算の要約
2026年3月期
- 売上高9,730百万円↓ 前期比-39.5%、営業損失441百万円、経常損失709百万円、親会社株主に帰属する当期純損失827百万円、EPS-545.70円、ROE-83.6%
- 期末の総資産5,135百万円、純資産569百万円、自己資本568百万円、自己資本比率11.1%、1株当たり純資産353.21円
- 営業CF-430百万円、投資CF-821百万円、財務CF-72百万円、現金及び現金同等物の期末残高608百万円
- 配当は中間・期末とも0.00円。香港大和工貿有限公司など子会社3社を連結範囲から除外している。2027年3月期予想は売上高9,742百万円、営業利益108百万円、当期純利益17百万円
出典: ヤマト モビリティ & Mfg. 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）（TDnet、みんかぶ掲載PDF） （2026/11/01確認）。予想を含む項目は、発表時点の見通しとして記載しています。
数字で見るヤマト モビリティ ＆ Ｍｆｇ．
売上高97億円2026年3月期
営業利益-4億円2026年3月期
当期利益-8億円2026年3月期
確認できていない項目（平均年収など）は、推定で埋めずに表示していません。各数値の出典はページ末尾の「出典・確認日」にまとめています。
経営データ — 収益性・健全性・配当
営業利益率
2026年3月期 ・ 0〜60%の目盛り
ROE（自己資本利益率）
2026年3月期 ・ 0〜40%の目盛り
自己資本比率
2026年3月期 ・ 0〜100%の目盛り
ゲージの目盛りは指標ごとに固定です（営業利益率0〜60%、ROE 0〜40%、自己資本比率0〜100%）。ROE・自己資本比率は決算短信等の開示値、営業利益率は売上と営業利益から算出した派生値です。
総資産51億円2026年3月期
自己資本6億円2026年3月期
年間配当（1株当たり）0円2026年3月期
業績予想 — 2027年3月期 通期予想（決算短信）
予想は直近の本決算短信に記載された会社予想です。実績値との比較のために並べています。
売上高（予想）97億円2027年3月期 通期予想（決算短信）
営業利益（予想）1億円2027年3月期 通期予想（決算短信）
当期利益（予想）0億円2027年3月期 通期予想（決算短信）
業績予想は決算短信の発表時点の見通しで、実際の結果とは異なる場合があります。
株価・市場データ（参考値）
株価565円2026-10-30時点
2026-10-30時点の参考値です（出典: 株価565円は2026-10-30終値（Finnhub）。PERは2026年3月期が当期純損失（EPS-545.70円）のため算出せずnull。時価総額は株価×株式数との整合を確認できなかったためnull。配当利回りはnull）。株価は日々変動します。
成り立ち — 年表
- 1937
創業（1937年2月）。樹脂成形事業と物流機器事業を展開してきた（商号変更の開示）
- 1992
商号をヤマト・インダストリー株式会社に変更（商号変更の開示）
- 2024
2024年10月1日、商号をヤマト モビリティ & Mfg.株式会社に変更。2023年4月に発足したEV事業部を基盤に次世代モビリティ分野へ参入する方針を示した（商号変更の開示）
事業とシェア
各事業の詳しい説明は折りたたんでいます。事業名をタップすると開きます。
合成樹脂成形関連事業
射出成形等による合成樹脂製品の製造を行う主力事業。自動車部品、OA機器部品、住宅設備部品等を手がける
物流機器関連事業
物流機器の製造販売を行う事業
EV事業
2023年4月に発足したEV事業部を基盤とする次世代モビリティ事業。EVコンバージョントラック等を手がける（商号変更の開示・会社Q&A資料）
市場シェアは、出典を明示できる調査が確認できていないため掲載していません。
グループ・子会社・海外展開
海外展開
中国子会社については、2025年度に株式の60%を中国企業へ譲渡し持分法適用関連会社とした（会社の投資家向けQ&A資料）
特徴
2024年10月にヤマト・インダストリーから現社名に変更し
続きを読む
EV事業を新たな柱に位置付ける
2026年3月期は売上高が↓ 前期比39.5%減
続きを読む
当期純損失827百万円を計上した
2026年3月期末の自己資本比率は11.1%（決算短信）
ライバル企業 — 化学の掲載企業
同じ業界カテゴリ（化学）の掲載企業です。数字は各社の対象期が異なる場合があるため、各社のページで対象期とあわせて確認してください。
| 企業 | 売上高 | 営業利益率 | ROE | 平均年収 |
|---|---|---|---|---|
| ヤマト モビリティ ＆ Ｍｆｇ．東証スタンダード | 97億円 | -4.5% | -83.6% | — |
| 信越化学工業東証プライム | 2兆5,740億円 | 24.7% | 10.4% | 899万円 |
| 旭化成東証プライム | 3兆745億円 | 7.5% | 8% | 848万円 |
| アキレス東証プライム | 818億円 | 3.6% | 5.1% | — |
| ADEKA東証プライム | 4,166億円 | 10% | 9.1% | 795万円 |
| アジュバンホールディングス東証スタンダード | 38億円 | 4.5% | — | — |
| Ａｉロボティクス東証グロース | 294億円 | 13% | 56.7% | — |
よくある質問
ヤマト モビリティ ＆ Mfg.の2026年3月期の業績は？
売上高9,730百万円↓ 前期比39.5%減、営業損失441百万円、経常損失709百万円、親会社株主に帰属する当期純損失827百万円でした（決算短信）。
ヤマト モビリティ ＆ Mfg.の配当は？
2026年3月期は中間・期末とも0円の無配でした。2027年3月期の期末配当予想は未定とされています（決算短信）。
ヤマト モビリティ ＆ Mfg.の財務の特徴は？
2026年3月期末の自己資本は568百万円、自己資本比率は11.1%、ROEは-83.6%でした（決算短信）。
ヤマト モビリティ ＆ Ｍｆｇ．のROE（自己資本利益率）は？
2026年3月期のROEは-83.6%です（出典: ヤマト モビリティ & Mfg. 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）（TDnet、みんかぶ掲載））。
ヤマト モビリティ ＆ Ｍｆｇ．の自己資本比率は？
2026年3月期の自己資本比率は11.1%です（出典: ヤマト モビリティ & Mfg. 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）（TDnet、みんかぶ掲載））。
ヤマト モビリティ ＆ Ｍｆｇ．の配当は？
2026年3月期の年間配当は1株当たり0円です。（出典: ヤマト モビリティ & Mfg. 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）（TDnet、みんかぶ掲載））。
同じ業界の企業と、次に読む
出典・確認日（4件）
このページの最終確認日は 2026/11/01 です。数値が変わる資料（決算・有報）は、新しい発表を確認し次第差し替えます。出典は折りたたんでいますが、構造化データにも出典つきで保持しています。
- ヤマト モビリティ & Mfg. 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）（TDnet、みんかぶ掲載） （2026/10/31確認）
- 商号の変更及び定款の一部変更に関するお知らせ（2024年5月13日、みんかぶ掲載） （2026/11/01確認）
- 投資家の皆様より頂いたご質問と回答（会社公式サイト、2025年12月9日） （2026/11/01確認）
- 株価565円は2026-10-30終値（Finnhub）。PERは2026年3月期が当期純損失（EPS-545.70円）のため算出せずnull。時価総額は株価×株式数との整合を確認できなかったためnull。配当利回りはnull （2026/10/31確認）