証券コード 9381東証プライム
大阪本社の国際フォワーダー。日中間の海上・航空輸送に強く、ROEは16%台
- 売上高
- 584億円（2026年2月期）
- 平均年収
- 660万円（2026年2月期（提出会社単体の平均年間給与））
確認日 2026/10/31企業を読む
ゼロの業績・歴史・IR要約
ZERO CO., LTD. ・ 証券コード 9028 ・ 確認日 2026/11/01
自動車輸送・整備・オークションを手がける川崎の物流会社
3行でわかるゼロ
- ゼロは1961年に日産陸送株式会社として設立され、神奈川県川崎市幸区に本社を置く物流会社で、自動車輸送・自動車整備・中古車オークション運営・一般貨物輸送を手がける（会社公式プロフィール）。
- 2001年のMBOで日産グループを離脱して現社名となり、現在はTan Chong International Ltd.が間接的に50.08%を保有するとされる（Wikipedia）。
- 2026年6月期（IFRS）は売上収益150,556百万円、営業利益10,311百万円、親会社株主に帰属する当期利益7,212百万円だった（親会社のHKEX開示）。
IRかんたん要約 — 2026年6月期 決算の要約
2026年6月期
- 売上収益150,556百万円↑ 前期比+1.8%、営業利益10,311百万円、税引前利益10,308百万円、当期利益7,201百万円、親会社株主に帰属する当期利益7,212百万円、基本的EPS424.94円（親会社Tan Chong InternationalのHKEX開示、ゼロの日本語決算発表の英訳）
- 総資産は77,184百万円（同開示）。自己資本の内訳は開示スニペットで確認できなかった
- 配当・2027年6月期予想は一次資料で確認できず、再検証キューとした
出典: Tan Chong International Ltd. HKEX開示（ゼロの2026年6月期決算発表の英訳、2026年8月6日） （2026/11/01確認）。予想を含む項目は、発表時点の見通しとして記載しています。
数字で見るゼロ
売上収益1,506億円2026年6月期
営業利益103億円2026年6月期
当期利益72億円2026年6月期
確認できていない項目（平均年収など）は、推定で埋めずに表示していません。各数値の出典はページ末尾の「出典・確認日」にまとめています。
経営データ — 収益性・健全性・配当
営業利益率
2026年6月期 ・ 0〜60%の目盛り
ゲージの目盛りは指標ごとに固定です（営業利益率0〜60%、ROE 0〜40%、自己資本比率0〜100%）。ROE・自己資本比率は決算短信等の開示値、営業利益率は売上と営業利益から算出した派生値です。
総資産772億円2026年6月期
株価・市場データ（参考値）
株価3,045円2026-10-30時点
PER7.2倍2026-10-30時点
2026-10-30時点の参考値です（出典: 株価3,045円は2026-10-30終値（Finnhub）。PERはHKEX開示（日本語決算発表の英訳）の基本的EPS424.94円から算出。時価総額は株価×株式数との整合を確認できなかったためnull。配当利回りは原則として算出しないためnull）。株価は日々変動します。
成り立ち — 年表
- 1961
日産陸送株式会社として設立（1961年10月、会社公式プロフィールでは1961年10月設立）
- 2001
MBOにより日産グループを離脱し、株式会社ゼロへ商号変更した（Wikipedia）
- 2005
株式を上場した（2005年8月2日、Wikipedia）
事業とシェア
各事業の詳しい説明は折りたたんでいます。事業名をタップすると開きます。
自動車輸送事業
新車等の自動車輸送を行う主力事業（会社公式プロフィール）
自動車整備事業
自動車の整備を行う事業（会社公式プロフィール）
中古車オークション運営事業
中古車オークションの運営を行う事業（会社公式プロフィール）
一般貨物事業
一般貨物輸送を行う事業（会社公式プロフィール）
市場シェアは、出典を明示できる調査が確認できていないため掲載していません。
特徴
1961年に日産陸送として設立され
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2001年のMBOで日産グループを離脱した（Wikipedia）
Tan Chong International Ltd.が間接的に50.08%を保有する
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（2024年6月時点、Wikipedia）
2026年6月期の基本的EPSは424.94円（親会社のHKEX開示）
ライバル企業 — 陸運業の掲載企業
同じ業界カテゴリ（陸運業）の掲載企業です。数字は各社の対象期が異なる場合があるため、各社のページで対象期とあわせて確認してください。
| 企業 | 売上収益 | 営業利益率 | ROE | 平均年収 |
|---|---|---|---|---|
| ゼロ東証スタンダード | 1,506億円 | 6.8% | — | — |
| エーアイテイー東証プライム | 584億円 | 7.2% | 16.1% | 660万円 |
| アサガミ東証スタンダード | 391億円 | 6.6% | — | — |
| ＡＺ－ＣＯＭ丸和ホールディングス東証プライム | 2,305億円 | 5.1% | 12.4% | 753.8万円 |
| 東海運東証スタンダード | 401億円 | 2.2% | 4% | — |
| ビーイングホールディングス東証スタンダード | 335億円 | 6.9% | 18.3% | — |
| 秩父鉄道東証スタンダード | 53億円 | 5.8% | 2.3% | — |
よくある質問
ゼロの主力事業は何ですか？
自動車輸送、自動車整備、中古車オークション運営、一般貨物輸送です（会社公式プロフィール）。
ゼロの2026年6月期の業績は？
売上収益150,556百万円、営業利益10,311百万円、親会社株主に帰属する当期利益7,212百万円でした（親会社のHKEX開示、日本語決算発表の英訳）。
ゼロの成り立ちは？
1961年に日産陸送株式会社として設立され、2001年のMBOで日産グループを離脱し、株式会社ゼロへ商号変更しました（Wikipedia）。現在はTan Chong International Ltd.が間接的に50.08%を保有するとされます（2024年6月時点、Wikipedia）。
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出典・確認日（4件）
このページの最終確認日は 2026/11/01 です。数値が変わる資料（決算・有報）は、新しい発表を確認し次第差し替えます。出典は折りたたんでいますが、構造化データにも出典つきで保持しています。
- Tan Chong International Ltd. HKEX開示（ゼロの2026年6月期決算発表の英訳、2026年8月6日） （2026/10/31確認）
- ゼロ (輸送会社)（Wikipedia） （2026/11/01確認）
- Tan Chong International HKEX開示（ゼロの2026年6月期決算発表の英訳、2026年8月6日） （2026/11/01確認）
- 株価3,045円は2026-10-30終値（Finnhub）。PERはHKEX開示（日本語決算発表の英訳）の基本的EPS424.94円から算出。時価総額は株価×株式数との整合を確認できなかったためnull。配当利回りは原則として算出しないためnull （2026/10/31確認）