阪急電鉄・阪神電気鉄道を中核に、不動産・エンタテインメント・旅行まで展開する関西の持株会社
- 売上高
- 1兆2,035億円(2026年3月期)
- 平均年収
- 919万円(2026年3月期(提出会社単体の平均年間給与))
Odakyu Electric Railway Co., Ltd. ・ 証券コード 9007 ・ 確認日 2026/10/31
新宿と箱根・江の島を結ぶ小田急線と特急ロマンスカーで知られる大手私鉄
出典: 小田急電鉄株式会社 2026年3月期 決算短信(日本基準・連結、公式英語開示・訂正版) (2026/10/31確認)。予想を含む項目は、発表時点の見通しとして記載しています。
確認できていない項目(平均年収など)は、推定で埋めずに表示していません。各数値の出典はページ末尾の「出典・確認日」にまとめています。
ゲージの目盛りは指標ごとに固定です(営業利益率0〜60%、ROE 0〜40%、自己資本比率0〜100%)。ROE・自己資本比率は決算短信等の開示値、営業利益率は売上と営業利益から算出した派生値です。
2026-10-30時点の参考値です(出典: Finnhub(2026-10-30終値。時価総額は自己株式控除後のベース。配当利回りは2026年3月期年間配当金50円÷終値で算出))。株価は日々変動します。
設立
各事業の詳しい説明は折りたたんでいます。事業名をタップすると開きます。
小田急線の鉄道事業とバス事業等を行うセグメント
沿線を中心とした不動産の開発・販売・賃貸を行うセグメント
流通・レジャー等の生活サービス事業を行うセグメント
市場シェアは、出典を明示できる調査が確認できていないため掲載していません。
2026年3月期は営業収益418,732百万円
営業利益52,659百万円↑ 前期比+2.4%、営業利益率は約12.6%(算出)
自己資本比率36.4%(自己資本507,596百万円/総資産1,393,521百万円)
2026年3月期の年間配当金は1株当たり50円(中間25円+期末25円)
公式サイトでは特急ロマンスカーを軸とした箱根・江の島方面への観光輸送を前面に出している
同じ業界カテゴリ(陸運業)の掲載企業です。数字は各社の対象期が異なる場合があるため、各社のページで対象期とあわせて確認してください。
| 企業 | 営業収益 | 営業利益率 | ROE | 平均年収 |
|---|---|---|---|---|
| 小田急電鉄東証プライム | 4,187億円 | 12.6% | 7.6% | — |
| 阪急阪神ホールディングス東証プライム | 1兆2,035億円 | 10.6% | 7.3% | 919万円 |
| 上組東証プライム | 2,948億円 | 12.4% | 8% | 704万円 |
| 京阪ホールディングス東証プライム | 3,325億円 | 14.8% | 10.4% | 813万円 |
| 京浜急行電鉄東証プライム | 3,042億円 | 11% | 7.2% | 722万円 |
| 京王電鉄東証プライム | 4,969億円 | 10.5% | 10% | 758万円 |
| 京成電鉄東証プライム | 3,324億円 | 10.2% | 9% | 798万円 |
2026年3月期の年間配当金は1株当たり50円(中間25円+期末25円)です。1株当たり当期純利益108.25円から算出した配当性向は約46.2%です(決算短信)。
2026年3月期末の自己資本は507,596百万円、自己資本比率は36.4%です。総資産は1,393,521百万円、純資産は508,783百万円でした(決算短信)。
本店所在地は東京都渋谷区代々木2丁目28番12号で、本社事務所は東京都新宿区西新宿2丁目7番1号にあります。
2026年3月期のROEは7.6%です(出典: 小田急電鉄株式会社 2026年3月期 決算短信(日本基準・連結、公式英語開示・訂正版))。
2026年3月期の自己資本比率は36.4%です(出典: 小田急電鉄株式会社 2026年3月期 決算短信(日本基準・連結、公式英語開示・訂正版))。
2026年3月期の年間配当は1株当たり50円、配当性向は46.2%です。配当利回りは2.86%(2026-10-30時点)(出典: 小田急電鉄株式会社 2026年3月期 決算短信(日本基準・連結、公式英語開示・訂正版))。
このページの最終確認日は 2026/10/31 です。数値が変わる資料(決算・有報)は、新しい発表を確認し次第差し替えます。出典は折りたたんでいますが、構造化データにも出典つきで保持しています。