特集ページ陸運業東証プライム証券コード 9081

神奈川中央交通の業績・歴史・IR要約

Kanagawa Chuo Kotsu Co., Ltd. ・ 証券コード 9081 ・ 確認日 2026/10/31

神奈川の路線バス大手「神奈中」。不動産・自動車販売も展開する地域密着の複合企業

3行でわかる神奈川中央交通

  1. 神奈川中央交通は、神奈川県を地盤とする路線バス大手で、不動産事業、自動車販売事業、物流・飲食・ホテル等の事業も展開する複合企業である。
  2. 2026年3月期の連結業績は、売上高126,773百万円↑ 前期比7.3%増と増収だった一方、営業利益6,776百万円（同8.3%減）、親会社株主に帰属する当期純利益3,619百万円（同28.8%減）と減益だった（決算短信）。
  3. 自己資本比率は34.2%（2026年3月期末）。2026年3月期の年間配当は90円で、2027年3月期は業績予想の上方修正とともに95円への増配修正が発表されている。

IRかんたん要約 — 2026年3月期 決算の要約

2026年3月期
  • 売上高126,773百万円↑ 前期比+7.3%、営業利益6,776百万円↓ 同-8.3%、経常利益6,664百万円、純利益3,619百万円↓ 同-28.8%、EPS294.99円、ROE6.0%（決算短信）
  • 総資産185,392百万円、自己資本63,326百万円、自己資本比率34.2%。営業CF9,169百万円、現金及び現金同等物期末残高3,514百万円（決算短信）
  • 年間配当は90円で配当性向30.5%。2027年3月期は期初予想（売上高129,700百万円・営業利益6,200百万円・純利益3,730百万円）の後、2026年10月29日に経常利益予想7,600百万円・年間配当95円への上方修正が発表された

出典: 神奈川中央交通株式会社 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）（和文・英訳版、TDnet開示）および公式決算説明資料 （2026/10/31確認）。予想を含む項目は、発表時点の見通しとして記載しています。

数字で見る神奈川中央交通

売上高1,268億円2026年3月期
営業利益68億円2026年3月期
当期利益36億円2026年3月期

確認できていない項目（平均年収など）は、推定で埋めずに表示していません。各数値の出典はページ末尾の「出典・確認日」にまとめています。

経営データ — 収益性・健全性・配当

営業利益率
5.3%
2026年3月期 ・ 0〜60%の目盛り
ROE（自己資本利益率）
6%
2026年3月期 ・ 0〜40%の目盛り
自己資本比率
34.2%
2026年3月期 ・ 0〜100%の目盛り
配当性向（2026年3月期）
配当性向30.5%
  • 配当30.5%
  • 内部留保など69.5%

ゲージの目盛りは指標ごとに固定です（営業利益率0〜60%、ROE 0〜40%、自己資本比率0〜100%）。ROE・自己資本比率は決算短信等の開示値、営業利益率は売上と営業利益から算出した派生値です。

総資産1,854億円2026年3月期
自己資本633億円2026年3月期
年間配当（1株当たり）90円2026年3月期

業績予想 — 2027年3月期 通期予想（決算短信）

売上高：実績と通期予想

予想は直近の本決算短信に記載された会社予想です。実績値との比較のために並べています。

売上高（予想）1,297億円2027年3月期 通期予想（決算短信）
営業利益（予想）62億円2027年3月期 通期予想（決算短信）
当期利益（予想）37億円2027年3月期 通期予想（決算短信）

業績予想は決算短信の発表時点の見通しで、実際の結果とは異なる場合があります。

株価・市場データ（参考値）

株価3,855円2026-10-30時点
PER13.07倍2026-10-30時点
時価総額473億円2026-10-30時点
配当利回り2.33%2026-10-30時点

2026-10-30時点の参考値です（出典: 株価はFinnhubの2026-10-30終値3,855円。時価総額は株価×自己資本から逆算した発行済株式数（自己株式除く）約12.27百万株の算出値で、Morningstarの約473.1億円と一致（Finnhub表示の約443.0億円とは算定時点の株式数が異なる）。PERは2026年3月期EPS294.99円から算出した参考値。配当利回りは2026年3月期年間配当90円÷株価で算出した参考値）。株価は日々変動します。

成り立ち — 年表

  1. 1921

    神奈川中央交通の前身を設立（1921年6月5日）

事業とシェア

各事業の詳しい説明は折りたたんでいます。事業名をタップすると開きます。

旅客自動車事業

神奈川県内を中心とする路線バス・貸切バス・乗用（タクシー）等の旅客自動車運送事業

規模・シェアなど
2026年3月期第3四半期累計のセグメント売上高44,189百万円（公式決算説明資料、調整前）
自動車販売事業

自動車の販売・整備等を行う事業

規模・シェアなど
2026年3月期第3四半期累計のセグメント売上高33,176百万円（公式決算説明資料、調整前）
その他の事業

物流・飲食・ホテル等の事業

規模・シェアなど
2026年3月期第3四半期累計のセグメント売上高22,132百万円（公式決算説明資料、調整前）
不動産事業

不動産の分譲・賃貸事業

規模・シェアなど
2026年3月期第3四半期累計のセグメント売上高5,036百万円（公式決算説明資料、調整前）

市場シェアは、出典を明示できる調査が確認できていないため掲載していません。

特徴

  • 神奈川県を地盤とする路線バスの大手事業者で

    続きを読む

    平塚市に本社を置く

  • 2026年3月期は売上高が↑ 前期比7.3%増と増収だった一方

    続きを読む

    営業利益は同8.3%減だった（決算短信）

  • 2027年3月期は経常利益予想が7,600百万円へ上方修正され

    続きを読む

    年間配当も95円への増配修正が発表された（2026年10月29日開示）

  • 自己資本比率は34.2%（2026年3月期末、決算短信）

ライバル企業 — 陸運業の掲載企業

同じ業界カテゴリ（陸運業）の掲載企業です。数字は各社の対象期が異なる場合があるため、各社のページで対象期とあわせて確認してください。

企業売上高営業利益率ROE平均年収
神奈川中央交通東証プライム1,268億円5.3%6%—
ＡＺ－ＣＯＭ丸和ホールディングス東証プライム————
富士急行東証プライム————
福山通運東証プライム3,186億円2.9%4.8%—
ハマキョウレックス東証プライム1,555億円9.5%——
阪急阪神ホールディングス東証プライム1兆2,035億円10.6%7.3%919万円
上組東証プライム2,948億円12.4%8%704万円

よくある質問

神奈川中央交通の配当はいくらですか？

2026年3月期の年間配当は1株当たり90円（中間45円＋期末45円）で、配当性向は30.5%でした。2027年3月期は当初90円の予想でしたが、2026年10月29日に95円への増配修正が発表されています（決算短信・開示情報）。

神奈川中央交通の業績はどうでしたか？

2026年3月期は売上高126,773百万円↑ 前期比+7.3%と増収だった一方、営業利益6,776百万円↓ 同-8.3%、経常利益6,664百万円、親会社株主に帰属する当期純利益3,619百万円↓ 同-28.8%と減益でした（決算短信）。

神奈川中央交通はどんな事業をしていますか？

旅客自動車事業（路線バス等）、不動産事業、自動車販売事業、その他の事業（物流・飲食・ホテル等）を展開しています（公式決算説明資料）。

神奈川中央交通のROE（自己資本利益率）は？

2026年3月期のROEは6%です（出典: 神奈川中央交通 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）（TDnet開示））。

神奈川中央交通の自己資本比率は？

2026年3月期の自己資本比率は34.2%です（出典: 神奈川中央交通 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）（TDnet開示））。

神奈川中央交通の配当は？

2026年3月期の年間配当は1株当たり90円、配当性向は30.5%です。配当利回りは2.33%（2026-10-30時点）（出典: 神奈川中央交通 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）（TDnet開示））。

同じ業界の企業と、次に読む

陸運業証券コード 9010東証プライム

富士急行

富士急ハイランドと富士山麓の鉄道・バスを擁し、2026年に創立100周年を迎えた企業グループ

確認日 2026/10/31企業を読む
陸運業証券コード 9075東証プライム

福山通運

広島県福山市発祥の特積み大手。全国ネットワーク輸送を担う総合物流企業

売上高
3,186億円（2026年3月期）
確認日 2026/10/31企業を読む
次に読む陸運業の企業一覧 ランキングで見る IRニュース要約
出典・確認日（6件）

このページの最終確認日は 2026/10/31 です。数値が変わる資料（決算・有報）は、新しい発表を確認し次第差し替えます。出典は折りたたんでいますが、構造化データにも出典つきで保持しています。