主に内航フェリー・RORO船やコンテナ船等を建造し、内航船省エネルギー格付け制度の最高評価「5つ星」を16隻建造した（2021年11月時点）
内海造船の業績・歴史・IR要約
Naikai Zosen Corporation ・ 証券コード 7018 ・ 確認日 2026/11/01
瀬戸内海・生口島と因島に2工場を持つ中堅造船所。フェリーやRO-RO船など多様な船種をオーダーメイド建造
3行でわかる内海造船
- 内海造船は1940年に瀬戸田船渠として創業し、1944年に設立された造船会社である。本社は広島県尾道市瀬戸田町にあり、生口島の瀬戸田工場と因島工場の2工場で、フェリー、RO-RO船、コンテナ船など多様な船種の建造と修繕を手がける。
- 2026年3月期は売上高47,016百万円、営業利益3,075百万円、当期純利益2,299百万円だった（2026年3月期決算短信）。ROEは18.9%、期末の自己資本比率は28.7%だった。
- 2027年3月期の通期予想は売上高46,000百万円、営業利益1,600百万円、当期純利益1,000百万円で、年間配当予想は40円である（第1四半期決算短信）。2026年3月期の年間配当100円からは減配の予想となっている。
IRかんたん要約 — 2026年3月期 決算の要約
2026年3月期
- 2026年3月期の売上高47,016百万円、営業利益3,075百万円、経常利益3,002百万円、当期純利益2,299百万円、EPS1,356.60円、ROE18.9%（決算短信）
- 2026年3月期末の総資産47,136百万円、自己資本13,506百万円、自己資本比率28.7%、現金及び現金同等物期末残高10,590百万円（同短信）
- 2027年3月期通期予想は売上高46,000百万円、営業利益1,600百万円、当期純利益1,000百万円、年間配当予想40円（第1四半期決算短信）
出典: 内海造船 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）（2026年5月12日）および2027年3月期 第1四半期決算短信 （2026/11/01確認）。予想を含む項目は、発表時点の見通しとして記載しています。
数字で見る内海造船
売上高470億円2026年3月期
営業利益31億円2026年3月期
当期利益23億円2026年3月期
確認できていない項目（平均年収など）は、推定で埋めずに表示していません。各数値の出典はページ末尾の「出典・確認日」にまとめています。
経営データ — 収益性・健全性・配当
営業利益率
2026年3月期 ・ 0〜60%の目盛り
ROE（自己資本利益率）
2026年3月期 ・ 0〜40%の目盛り
自己資本比率
2026年3月期 ・ 0〜100%の目盛り
配当性向（2026年3月期）
- 配当7.4%
- 内部留保など92.6%
ゲージの目盛りは指標ごとに固定です（営業利益率0〜60%、ROE 0〜40%、自己資本比率0〜100%）。ROE・自己資本比率は決算短信等の開示値、営業利益率は売上と営業利益から算出した派生値です。
総資産471億円2026年3月期
自己資本135億円2026年3月期
年間配当（1株当たり）100円2026年3月期
業績予想 — 2027年3月期 通期予想（決算短信）
予想は直近の本決算短信に記載された会社予想です。実績値との比較のために並べています。
売上高（予想）460億円2027年3月期 通期予想（決算短信）
営業利益（予想）16億円2027年3月期 通期予想（決算短信）
当期利益（予想）10億円2027年3月期 通期予想（決算短信）
業績予想は決算短信の発表時点の見通しで、実際の結果とは異なる場合があります。
株価・市場データ（参考値）
株価10,100円2026-10-30時点
PER7.4倍2026-10-30時点
2026-10-30時点の参考値です（出典: 株価10,100円は2026-10-30終値（Finnhub）。PERは株価÷2026年3月期EPS1,356.60円（決算短信）で算出。時価総額は株価×発行済株式数（自己株式控除後）と市場表示の整合を一次情報で確認できなかったためnull。配当利回りはnull）。株価は日々変動します。
成り立ち — 年表
- 1940
瀬戸田船渠株式会社として創業（1940年10月）
- 1944
中桐造船所・村上造船鉄工所と合併し瀬戸田造船株式会社に商号変更（設立）
- 1972
内海造船株式会社に商号変更
- 2024
設立80周年を迎えた
事業とシェア
各事業の詳しい説明は折りたたんでいます。事業名をタップすると開きます。
新造船事業
フェリー、RO-RO船、コンテナ船、タンカー、バルクキャリア、自動車運搬船など約50m〜約200m級の多様な船種をオーダーメイドで建造する事業。瀬戸田・因島の2工場を持つ
修繕船事業
各種船舶の検査・修理・改造を行う事業
市場シェアは、出典を明示できる調査が確認できていないため掲載していません。
グループ・子会社・海外展開
子会社・関連会社
- 内海エンジニアリング株式会社
特徴
2026年3月期のROEは18.9%と高水準だった（決算短信）
内航船省エネルギー格付け制度で最高評価「5つ星」を取得した船を16隻建造した実績を持つ
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（国土交通省資料、2021年11月時点）
約50m〜約200m級の多様な船種をオーダーメイドで建造し
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検査・修理・改造まで手がける（会社紹介）
企業トリビア
ライバル企業 — 輸送用機器の掲載企業
同じ業界カテゴリ（輸送用機器）の掲載企業です。数字は各社の対象期が異なる場合があるため、各社のページで対象期とあわせて確認してください。
よくある質問
内海造船の事業内容は？
フェリー、RO-RO船、コンテナ船、タンカー、バルクキャリア、自動車運搬船など、多様な船種の建造と修繕です。
内海造船の2026年3月期の業績は？
売上高47,016百万円、営業利益3,075百万円、当期純利益2,299百万円でした（2026年3月期決算短信）。
内海造船の配当は？
2026年3月期の年間配当は100円（期末のみ）でした。2027年3月期は40円の予想です（決算短信）。
内海造船のROE（自己資本利益率）は？
2026年3月期のROEは18.9%です（出典: 内海造船 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）（2026年5月12日開示PDF））。
内海造船の自己資本比率は？
2026年3月期の自己資本比率は28.7%です（出典: 内海造船 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）（2026年5月12日開示PDF））。
内海造船の配当は？
2026年3月期の年間配当は1株当たり100円、配当性向は7.4%です。（出典: 内海造船 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）（2026年5月12日開示PDF））。
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出典・確認日（3件）
このページの最終確認日は 2026/11/01 です。数値が変わる資料（決算・有報）は、新しい発表を確認し次第差し替えます。出典は折りたたんでいますが、構造化データにも出典つきで保持しています。