営業収益50兆円超、日本初の海外市場を切り開いた世界最大級の自動車メーカー
- 売上高
- 50兆6,850億円(2026年3月期)
- 平均年収
- 1,006万円(2026年3月期(提出会社単体の平均年間給与))
Musashi Seimitsu Industry Co., Ltd. ・ 確認日 2026/10/31
ホンダ向けが約半分の駆動系部品メーカー。四輪・二輪向けのギヤやシャフトを製造
出典: 武蔵精密工業 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結) (2026/10/31確認)。予想を含む項目は、発表時点の見通しとして記載しています。
確認できていない項目(平均年収など)は、推定で埋めずに表示していません。各数値の出典はページ末尾の「出典・確認日」にまとめています。
ゲージの目盛りは指標ごとに固定です(営業利益率0〜60%、ROE 0〜40%、自己資本比率0〜100%)。ROE・自己資本比率は決算短信等の開示値、営業利益率は売上と営業利益から算出した派生値です。
予想は直近の本決算短信に記載された会社予想です。実績値との比較のために並べています。
業績予想は決算短信の発表時点の見通しで、実際の結果とは異なる場合があります。
2026-10-30時点の参考値です(出典: 2026-10-30終値2,449円・時価総額1,606億円は証券情報サイト各社の掲載値で突合。PER126.95倍は実績EPS19.29円による算出値、配当利回りは年間配当40円÷株価の算出値)。株価は日々変動します。
大塚製作所を創業(品川区戸越)
大塚航空工業として設立
豊橋へ移転し、武蔵産業に商号変更
本田技研工業と取引を開始
武蔵精密工業に商号変更
構成比は、事業別売上高を確認できた事業の合計を100%として算出したものです(連結売上高に対する割合とは異なる場合があります)。金額は各事業の売上高で、対象期・出典は下記の各事業の説明に記載しています。
各事業の詳しい説明は折りたたんでいます。事業名をタップすると開きます。
国内向けの四輪・二輪部品の製造販売を行う所在地別セグメント(決算短信)
北米・南米向け部品の製造販売を行う所在地別セグメント(決算短信)
中国を除くアジア向け部品の製造販売を行う所在地別セグメント(決算短信)
中国向け部品の製造販売を行う所在地別セグメント(決算短信)
欧州向け部品の製造販売を行う所在地別セグメント(決算短信)
市場シェアは、出典を明示できる調査が確認できていないため掲載していません。
2026年3月期は営業利益20,538百万円↑ 前期比+4.1%と増益の一方
構造改革費用などの特別損失で純利益は1,264百万円↓ 同-83.8%
地域別売上は米州111,006百万円が最大。
ホンダ向けが売上の約51%(転載値)
自己資本比率40.5%
現金及び現金同等物期末残高33,894百万円
年間配当40円を維持(配当性向207.4%)
同じ業界カテゴリ(輸送用機器)の掲載企業です。数字は各社の対象期が異なる場合があるため、各社のページで対象期とあわせて確認してください。
2026年3月期の年間配当金は40円(中間25円+期末15円)です。純利益が構造改革費用などの特別損失で減少したため、配当性向は207.4%となりました(決算短信)。
有価証券報告書ベースの転載集計では、単体の平均年間給与は約701万円、単体従業員数1,111人、平均年齢42.3歳、平均勤続年数17.2年とされています。EDINET原文での直接確認は本検証ではできていません。
2026年3月期は売上高347,200百万円前期比0.0%、営業利益20,538百万円↑ 同+4.1%、親会社株主に帰属する当期純利益1,264百万円↓ 同-83.8%でした(決算短信)。
2026年3月期のROEは1.1%です(出典: 武蔵精密工業 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)(公式IRサイト))。
2026年3月期の自己資本比率は40.5%です(出典: 武蔵精密工業 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)(公式IRサイト))。
2026年3月期の年間配当は1株当たり40円、配当性向は207.4%です。配当利回りは1.63%(2026-10-30時点)(出典: 武蔵精密工業 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)(公式IRサイト))。
このページの最終確認日は 2026/10/31 です。数値が変わる資料(決算・有報)は、新しい発表を確認し次第差し替えます。出典は折りたたんでいますが、構造化データにも出典つきで保持しています。