構造改革に伴う特別損失の計上と最終赤字(2026年3月期)
2026年3月26日付の公式適時開示「特別損失の計上(連結・個別)」のとおり、構造改革関連の特別損失を計上し、2026年3月期は親会社株主に帰属する当期純損失となった。特別損失の金額・内訳は本検証では原典で確認できていない。
出典: ユニプレス公式適時開示「特別損失の計上(連結・個別)について」(2026年3月26日) (2026/10/31確認)
UNIPRES CORPORATION ・ 証券コード 5949 ・ 確認日 2026/10/31
自動車用プレス部品・樹脂部品を世界で生産する横浜の自動車部品メーカー
出典: ユニプレス公式サイト「経営方針」ページおよび公式適時開示(2026年3月26日)、Alpha Spread転載データ(決算短信原典PDFへの直接到達は本検証ではできていない) (2026/10/31確認)。予想を含む項目は、発表時点の見通しとして記載しています。
確認できていない項目(平均年収など)は、推定で埋めずに表示していません。各数値の出典はページ末尾の「出典・確認日」にまとめています。
ゲージの目盛りは指標ごとに固定です(営業利益率0〜60%、ROE 0〜40%、自己資本比率0〜100%)。ROE・自己資本比率は決算短信等の開示値、営業利益率は売上と営業利益から算出した派生値です。
2026-10-30時点の参考値です(出典: Finnhub(2026-10-30終値1,230円、時価総額52.35B円)。2026年3月期は最終赤字のためPERはnull。発行済株式数を原典で確認できなかったため時価総額の検算はできていない。配当利回り4.88%は年間配当60円÷株価の参考値)。株価は日々変動します。
設立(横浜)
構造改革に伴う特別損失の計上を適時開示(2026年3月26日)
各事業の詳しい説明は折りたたんでいます。事業名をタップすると開きます。
自動車メーカー向けに車体骨格プレス部品、樹脂内外装部品、変速機用精密プレス部品などを製造・販売する。北米・欧州・アジアなど世界各地に生産拠点を持つ
市場シェアは、出典を明示できる調査が確認できていないため掲載していません。
2026年3月期の連結売上高は約3,219億円
営業利益は約136億円、経常利益は約147億円(公式サイト、億円単位)
構造改革に伴う特別損失を計上し
2026年3月期は最終赤字(2026年3月26日付公式適時開示)
年間配当60円(2026年3月期)
2027年3月期は70円を計画
現金及び現金同等物は約559億円(転載集計の概数)
2026年3月26日付の公式適時開示「特別損失の計上(連結・個別)」のとおり、構造改革関連の特別損失を計上し、2026年3月期は親会社株主に帰属する当期純損失となった。特別損失の金額・内訳は本検証では原典で確認できていない。
出典: ユニプレス公式適時開示「特別損失の計上(連結・個別)について」(2026年3月26日) (2026/10/31確認)
同じ業界カテゴリ(輸送用機器)の掲載企業です。数字は各社の対象期が異なる場合があるため、各社のページで対象期とあわせて確認してください。
2026年3月期の年間配当金は1株当たり60円です。2027年3月期は70円を計画しています(公式サイトの経営方針・配当政策ページ)。
公式サイトの経営方針ページでは、2026年3月期の連結売上高は約3,219億円、営業利益は約136億円、経常利益は約147億円とされています。構造改革に伴う特別損失を計上したため、最終損益は当期純損失となりました。百万円単位の正確な数値は本検証では原典で確認できていません。
2026年3月26日付の公式適時開示で、構造改革関連の特別損失の計上が公表されています。本検証では金額の内訳までは原典で確認できていません。
2026年3月期の年間配当は1株当たり60円です。配当利回りは4.88%(2026-10-30時点)(出典: ユニプレス公式サイト「経営方針」ページおよび公式適時開示(2026年3月26日)、Alpha Spread転載データ(決算短信原典PDFへの直接到達は本検証ではできていない))。
2026-10-30時点の時価総額は524億円です(出典: Finnhub(2026-10-30終値1,230円、時価総額52.35B円)。2026年3月期は最終赤字のためPERはnull。発行済株式数を原典で確認できなかったため時価総額の検算はできていない。配当利回り4.88%は年間配当60円÷株価の参考値)。株価で変動するため参考値です。
このページの最終確認日は 2026/10/31 です。数値が変わる資料(決算・有報)は、新しい発表を確認し次第差し替えます。出典は折りたたんでいますが、構造化データにも出典つきで保持しています。