営業収益50兆円超、日本初の海外市場を切り開いた世界最大級の自動車メーカー
- 売上高
- 50兆6,850億円(2026年3月期)
- 平均年収
- 1,006万円(2026年3月期(提出会社単体の平均年間給与))
YOROZU CORPORATION ・ 証券コード 7294 ・ 確認日 2026/10/31
自動車用サスペンション部品の大手。2026年3月期は営業利益が大幅回復
出典: ヨロズ 2026年3月期 決算短信(TDnet) (2026/10/31確認)。予想を含む項目は、発表時点の見通しとして記載しています。
確認できていない項目(平均年収など)は、推定で埋めずに表示していません。各数値の出典はページ末尾の「出典・確認日」にまとめています。
ゲージの目盛りは指標ごとに固定です(営業利益率0〜60%、ROE 0〜40%、自己資本比率0〜100%)。ROE・自己資本比率は決算短信等の開示値、営業利益率は売上と営業利益から算出した派生値です。
予想は直近の本決算短信に記載された会社予想です。実績値との比較のために並べています。
業績予想は決算短信の発表時点の見通しで、実際の結果とは異なる場合があります。
2026-10-30時点の参考値です(出典: Finnhub(2026-10-30終値842円・時価総額174億円)。PERは株価842円÷2026年3月期EPS90.79円の算出値。配当利回りは年間配当33円÷株価の算出値)。株価は日々変動します。
各事業の詳しい説明は折りたたんでいます。事業名をタップすると開きます。
自動車用サスペンション部品、ステアリング部品、ホイール等の製造販売
市場シェアは、出典を明示できる調査が確認できていないため掲載していません。
自動車用サスペンション部品を主力とする部品メーカー
2026年3月期は営業利益が前期298百万円から3,980百万円へ大幅回復
配当性向36.3%(2026年3月期)。
2027年3月期も年間33円の配当維持を予想
同じ業界カテゴリ(輸送用機器)の掲載企業です。数字は各社の対象期が異なる場合があるため、各社のページで対象期とあわせて確認してください。
自動車用サスペンション部品やステアリング部品、ホイール等の自動車部品です。2026年3月期の売上高は176,330百万円でした。
2026年3月期は売上高176,330百万円、営業利益3,980百万円と前期から大幅に回復し、純利益は2,075百万円でした。2027年3月期は売上高166,000百万円、営業利益3,300百万円を予想しています。
2026年3月期は中間15円・期末18円の年間33円で、配当性向は36.3%でした。2027年3月期も年間33円を予想しています。
2026年3月期のROEは3.9%です(出典: ヨロズ 2026年3月期 決算短信(TDnet))。
2026年3月期の自己資本比率は39.2%です(出典: ヨロズ 2026年3月期 決算短信(TDnet))。
2026年3月期の年間配当は1株当たり33円、配当性向は36.3%です。配当利回りは3.92%(2026-10-30時点)(出典: ヨロズ 2026年3月期 決算短信(TDnet))。
このページの最終確認日は 2026/10/31 です。数値が変わる資料(決算・有報)は、新しい発表を確認し次第差し替えます。出典は折りたたんでいますが、構造化データにも出典つきで保持しています。