証券コード 6227東証スタンダード
先端半導体パッケージ向けウエハハンドリングシステムで伸びる、2016年設立の装置メーカー
- 売上高
- 352億円（2026年6月期）
確認日 2026/11/01企業を読む
赤阪鐵工所の業績・歴史・IR要約
Akasaka Diesels Ltd. ・ 証券コード 6022 ・ 確認日 2026/11/01
焼津に拠点を置く舶用ディーゼルエンジンの老舗メーカー
3行でわかる赤阪鐵工所
- 赤阪鐵工所は静岡県焼津市に拠点を置く舶用ディーゼルエンジンのメーカーで、非連結（単体）決算を開示している（短信ベース転載記事）。
- 2026年3月期は営業赤字となった一方、自己資本比率は60.2%、ROEは1.87%で、年間配当は30円だった（決算短信ベースの転載）。
- 売上高・営業損益・当期純利益・総資産等の百万円単位の実値は決算短信原典で確認できなかったためnullとし、再検証キューに登録した。
IRかんたん要約 — 2026年3月期 決算の要約
2026年3月期
- 2026年3月期は営業赤字となった（金額は未確認）
- ROE 1.87%、自己資本比率60.2%（2026年3月期末）
- 年間配当は30円。2027年3月期の配当予想は未定とされていた
出典: note『ダイハツインフィニアース（6023）vs 赤阪鐵工所（6022）』（2026年9月26日記録、決算短信ベースの転載） （2026/11/01確認）。予想を含む項目は、発表時点の見通しとして記載しています。
数字で見る赤阪鐵工所
売上高83億円2026年3月期
営業利益-2億円2026年3月期
当期利益2億円2026年3月期
確認できていない項目（平均年収など）は、推定で埋めずに表示していません。各数値の出典はページ末尾の「出典・確認日」にまとめています。
経営データ — 収益性・健全性・配当
営業利益率
2026年3月期 ・ 0〜60%の目盛り
ROE（自己資本利益率）
2026年3月期 ・ 0〜40%の目盛り
自己資本比率
2026年3月期 ・ 0〜100%の目盛り
ゲージの目盛りは指標ごとに固定です（営業利益率0〜60%、ROE 0〜40%、自己資本比率0〜100%）。ROE・自己資本比率は決算短信等の開示値、営業利益率は売上と営業利益から算出した派生値です。
年間配当（1株当たり）30円2026年3月期
業績予想 — 2027年3月期 通期予想（決算短信）
予想は直近の本決算短信に記載された会社予想です。実績値との比較のために並べています。
売上高（予想）90億円2027年3月期 通期予想（決算短信）
営業利益（予想）0億円2027年3月期 通期予想（決算短信）
当期利益（予想）1億円2027年3月期 通期予想（決算短信）
業績予想は決算短信の発表時点の見通しで、実際の結果とは異なる場合があります。
株価・市場データ（参考値）
株価2,535円2026-10-30時点
配当利回り1.18%2026-10-30時点
2026-10-30時点の参考値です（出典: 株価2,535円は2026-10-30終値（Finnhub）。配当利回りは年間配当30円（転載値）÷株価で算出。一次情報のEPSを確認できなかったためPERはnull。時価総額は自己株式数を一次確認できず、市場表示との整合が取れないためnull）。株価は日々変動します。
成り立ち — 年表
- 2026
2026年3月期は営業赤字となったものの、年間配当30円を実施した（決算短信ベース転載）
事業とシェア
各事業の詳しい説明は折りたたんでいます。事業名をタップすると開きます。
舶用エンジン事業
舶用ディーゼル機関（2ストローク・4ストローク）と遠隔操縦装置・潤滑システム等の関連機器を製造・販売する（市場プロフィール）
市場シェアは、出典を明示できる調査が確認できていないため掲載していません。
特徴
自己資本比率60.2%（2026年3月期末、短信ベース転載）と財務の厚みがある一方
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ROEは1.87%にとどまる
2026年3月期は営業赤字となった（短信ベース転載）
ライバル企業 — 機械の掲載企業
同じ業界カテゴリ（機械）の掲載企業です。数字は各社の対象期が異なる場合があるため、各社のページで対象期とあわせて確認してください。
| 企業 | 売上高 | 営業利益率 | ROE | 平均年収 |
|---|---|---|---|---|
| 赤阪鐵工所東証スタンダード | 83億円 | -2.3% | 1.87% | — |
| ＡＩメカテック東証スタンダード | 352億円 | 16.5% | — | — |
| アイチコーポレーション東証プライム | 596億円 | 12.6% | — | — |
| アイダエンジニアリング東証プライム | 786億円 | 7.2% | 5% | 637.9万円 |
| AIRMAN東証プライム | 556億円 | 12.9% | 13% | — |
| アマダ東証プライム | 4,374億円 | 10.2% | 5.8% | 741.5万円 |
| アマノ東証プライム | 1,765億円 | — | 14.7% | — |
よくある質問
赤阪鐵工所の主力製品は何ですか？
舶用ディーゼル機関（2ストローク・4ストローク）と、遠隔操縦装置や潤滑システム等の関連機器です（市場プロフィール）。
赤阪鐵工所の2026年3月期の業績は？
営業赤字となりました。金額の精値は決算短信原典で確認できておらず、未記載としています（短信ベース転載ではROE 1.87%、自己資本比率60.2%）。
赤阪鐵工所の配当は？
年間30円でした（短信ベース転載）。2027年3月期の配当予想は未定とされていました。
赤阪鐵工所のROE（自己資本利益率）は？
2026年3月期のROEは1.87%です（出典: ダイハツインフィニアース（6023）vs 赤阪鐵工所（6022）2026年3月期比較（note、決算短信ベース転載））。
赤阪鐵工所の自己資本比率は？
2026年3月期の自己資本比率は60.2%です（出典: ダイハツインフィニアース（6023）vs 赤阪鐵工所（6022）2026年3月期比較（note、決算短信ベース転載））。
赤阪鐵工所の配当は？
2026年3月期の年間配当は1株当たり30円です。配当利回りは1.18%（2026-10-30時点）（出典: ダイハツインフィニアース（6023）vs 赤阪鐵工所（6022）2026年3月期比較（note、決算短信ベース転載））。
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出典・確認日（4件）
このページの最終確認日は 2026/11/01 です。数値が変わる資料（決算・有報）は、新しい発表を確認し次第差し替えます。出典は折りたたんでいますが、構造化データにも出典つきで保持しています。
- ダイハツインフィニアース（6023）vs 赤阪鐵工所（6022）2026年3月期比較（note、決算短信ベース転載） （2026/10/31確認）
- 赤阪鐵工所 2025年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕（非連結）（TDnet原典PDF、時事エクイティ） （2026/11/01確認）
- 株価2,535円は2026-10-30終値（Finnhub）。配当利回りは年間配当30円（転載値）÷株価で算出。一次情報のEPSを確認できなかったためPERはnull。時価総額は自己株式数を一次確認できず、市場表示との整合が取れないためnull （2026/10/31確認）
- 時事エクイティ 個別銘柄情報（6022 赤阪鐵工所）業績データ（決算短信ベース転載） （2026/11/01確認）