空調・衛生設備工事と精密環境制御機器の製造販売を手がける、メーカー機能を持つ環境エンジニアリング会社
- 売上高
- 1,048億円(2026年3月期)
- 平均年収
- 1,216万円(2026年3月期(提出会社単体の平均年間給与))
Totetsu Kogyo Co., Ltd. ・ 証券コード 1835 ・ 確認日 2026/10/31
線路メンテナンスに強い鉄道工事ゼネコン。JR東日本向けが売上の大半を占める
出典: 東鉄工業 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)(JPX開示PDF) (2026/10/31確認)。予想を含む項目は、発表時点の見通しとして記載しています。
確認できていない項目(平均年収など)は、推定で埋めずに表示していません。各数値の出典はページ末尾の「出典・確認日」にまとめています。
ゲージの目盛りは指標ごとに固定です(営業利益率0〜60%、ROE 0〜40%、自己資本比率0〜100%)。ROE・自己資本比率は決算短信等の開示値、営業利益率は売上と営業利益から算出した派生値です。
予想は直近の本決算短信に記載された会社予想です。実績値との比較のために並べています。
業績予想は決算短信の発表時点の見通しで、実際の結果とは異なる場合があります。
2026-10-30時点の参考値です(出典: Yahoo!ファイナンス・松井証券(2026-10-30終値3,985円)。発行済株式数36,100千株×3,985円=143,859百万円で表示時価総額と一致。PER10.68倍は実績EPS372.99円からの算出値、配当利回り3.76%は実績年間配当150円÷終値)。株価は日々変動します。
鉄道省の要請により関東地方の建設業者が企業合同し、国策会社「東京鐵道工業株式会社」として設立
商号を東鉄工業株式会社に変更
東京証券取引所市場第一部に上場
本社を東京都品川区広町(OIMACHI TRACKS BUSINESS TOWER)へ移転
各事業の詳しい説明は折りたたんでいます。事業名をタップすると開きます。
線路の維持補修・新幹線や在来線の鉄道工事を中核とする事業。JR東日本管内の線路メンテナンスで国内最大規模とされ、連結売上高の約7割がJR東日本向けとされる
駅舎・マンション・公共施設などの建築工事や耐震補強・リニューアル工事を手がける事業
緑化等の環境事業や不動産事業などを行う事業
市場シェアは、出典を明示できる調査が確認できていないため掲載していません。
2026年3月期は売上高163,018百万円
営業利益17,601百万円(営業利益率10.7%)と高収益
自己資本比率65.1%と財務基盤が厚い
年間配当150円(配当性向40.2%)。
DOE3%以上を目安とする累進配当方針
JR東日本の線路メンテナンスを担う鉄道工事のリーディングカンパニー
同じ業界カテゴリ(建設業)の掲載企業です。数字は各社の対象期が異なる場合があるため、各社のページで対象期とあわせて確認してください。
2026年3月期の年間配当金は1株当たり150円(中間70円+期末80円)で、配当性向は40.2%です。2027年3月期は152円を予想しています。DOE3%以上を目安とする累進配当を掲げています(決算短信)。
有価証券報告書ベースでは、提出会社単体の平均年間給与は9,537,215円(約954万円)、平均年齢40.7歳、平均勤続年数14.5年です。連結従業員数は1,921人です。
2026年3月期は売上高163,018百万円、営業利益17,601百万円、親会社株主に帰属する当期純利益12,845百万円でした。自己資本比率は65.1%と高い水準です(決算短信)。
2026年3月期の自己資本比率は65.1%です(出典: 東鉄工業 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)(JPX開示PDF))。
2026年3月期の年間配当は1株当たり150円、配当性向は40.2%です。配当利回りは3.76%(2026-10-30時点)(出典: 東鉄工業 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)(JPX開示PDF))。
2026-10-30時点の時価総額は1,439億円です(出典: Yahoo!ファイナンス・松井証券(2026-10-30終値3,985円)。発行済株式数36,100千株×3,985円=143,859百万円で表示時価総額と一致。PER10.68倍は実績EPS372.99円からの算出値、配当利回り3.76%は実績年間配当150円÷終値)。株価で変動するため参考値です。
このページの最終確認日は 2026/10/31 です。数値が変わる資料(決算・有報)は、新しい発表を確認し次第差し替えます。出典は折りたたんでいますが、構造化データにも出典つきで保持しています。