1960年に日本初の加圧式内航LPG船、1963年に外航LPG船による輸送を開始しており、液化ガス輸送で60年以上の実績を持つ
飯野海運の業績・歴史・IR要約
Iino Kaiun Kaisha, Ltd. ・ 証券コード 9119 ・ 確認日 2026/10/31
タンカー輸送と都心オフィス賃貸、二つの柱で稼ぐ1899年創業の海運会社
3行でわかる飯野海運
- 飯野海運は1899年に京都府舞鶴で創業した海運会社で、ケミカルタンカーや液化ガス船などの不定期船タンカー事業を中核とする。
- 海運では中東と中国を結ぶトレードを得意とし、資源・エネルギー輸送に特化する一方、本社ビル「飯野ビルディング」などの不動産賃貸がもう一つの収益の柱になっている。
- 2026年3月期は売上高1,272億9,500万円、営業利益134億3,900万円で、配当性向40％と1株30円の下限配当を掲げる新中期経営計画をスタートさせた。
IRかんたん要約 — 2026年3月期 決算の要約
2026年3月期
- 売上高は前期比10.3％減の127,295百万円、営業利益は13,439百万円、親会社株主に帰属する当期純利益は15,391百万円となった
- セグメント別では外航海運事業の売上高が102,464百万円・利益8,786百万円、不動産事業が売上高14,180百万円・利益4,350百万円と、海運と不動産の両輪で稼ぐ構造が続いた
- 年間配当は59円（中間24円・期末35円）で配当性向は40.6％。自己資本比率は45.6％、ROEは10.1％だった
- 2027年3月期は売上高129,000百万円、営業利益9,100百万円、純利益12,100百万円を予想する（ホルムズ海峡の再開前提とVLCC売却益の計上を含む）
出典: 2026年3月期 決算短信（2026年5月8日公表） （2026/10/31確認）。予想を含む項目は、発表時点の見通しとして記載しています。
数字で見る飯野海運
売上高1,273億円2026年3月期
営業利益134億円2026年3月期
当期利益154億円2026年3月期
確認できていない項目（平均年収など）は、推定で埋めずに表示していません。各数値の出典はページ末尾の「出典・確認日」にまとめています。
経営データ — 収益性・健全性・配当
営業利益率
2026年3月期 ・ 0〜60%の目盛り
ROE（自己資本利益率）
2026年3月期 ・ 0〜40%の目盛り
自己資本比率
2026年3月期 ・ 0〜100%の目盛り
配当性向（2026年3月期）
- 配当40.6%
- 内部留保など59.4%
ゲージの目盛りは指標ごとに固定です（営業利益率0〜60%、ROE 0〜40%、自己資本比率0〜100%）。ROE・自己資本比率は決算短信等の開示値、営業利益率は売上と営業利益から算出した派生値です。
有利子負債の算入範囲: 2026年3月末の連結BSより短期借入金25,516百万円＋長期借入金116,204百万円＋リース債務（流動）998百万円＋リース債務（固定）386百万円。社債の発行残高はない
有利子負債が現金及び現金同等物を上回っています（判定式： 有利子負債 ＜ 現金及び現金同等物 の場合は実質無借金と表示）
総資産3,467億円2026年3月期
自己資本1,582億円2026年3月期
年間配当（1株当たり）59円2026年3月期
業績予想 — 2027年3月期 通期予想（決算短信）
予想は直近の本決算短信に記載された会社予想です。実績値との比較のために並べています。
売上高（予想）1,290億円2027年3月期 通期予想（決算短信）
営業利益（予想）91億円2027年3月期 通期予想（決算短信）
当期利益（予想）121億円2027年3月期 通期予想（決算短信）
業績予想は決算短信の発表時点の見通しで、実際の結果とは異なる場合があります。
株価・市場データ（参考値）
株価1,662円2026-10-30時点
PER11.4倍2026-10-30時点
時価総額1,750億円2026-10-30時点
配当利回り3.55%2026-10-30時点
2026-10-30時点の参考値です（出典: Finnhub集計（2026-10-30終値1,662円、時価総額1,750億円）。PERは株価÷2026年3月期EPS145.47円、配当利回りは年間配当59円÷株価で算出した参考値）。株価は日々変動します。
成り立ち — 年表
- 1899
飯野寅吉が京都府舞鶴に飯野商会を創業（石炭のはしけ輸送と港湾荷役）
- 1944
飯野海運産業から飯野海運株式会社へ改称（現社名）
- 1960
日本初の加圧式内航LPG船による輸送を開始（1963年には外航LPG船の輸送も開始）
- 2011
新本社ビル「飯野ビルディング」が竣工し、本社を内幸町へ移転
- 2026
新中期経営計画「Transformation for a Sustainable Future」（2026年4月〜2031年3月）を開始
事業とシェア
- 外航海運事業80.5%1,025億円
- 内航・近海海運事業8.4%108億円
- 不動産事業11.1%142億円
構成比は、事業別売上高を確認できた事業の合計を100%として算出したものです（連結売上高に対する割合とは異なる場合があります）。金額は各事業の売上高で、対象期・出典は下記の各事業の説明に記載しています。
各事業の詳しい説明は折りたたんでいます。事業名をタップすると開きます。
外航海運事業売上構成比 80.5%
ケミカルタンカー、大型ガス船（VLGC）、原油タンカー（VLCC）、ドライバルク船などによる資源・エネルギー輸送が主力。中東と中国を結ぶトレードを得意とし、ステンレスタンカーなどを張り付けて運航する
- 規模・シェアなど
- 2026年3月期のセグメント売上高102,464百万円・セグメント利益8,786百万円（内部取引を含む）
内航・近海海運事業売上構成比 8.4%
国内および近海でのケミカル・ガス等の輸送を担う。1960年に日本初の加圧式内航LPG船による輸送を開始した事業領域
- 規模・シェアなど
- 2026年3月期のセグメント売上高10,764百万円・セグメント利益303百万円（内部取引を含む）
不動産事業売上構成比 11.1%
本社が入る飯野ビルディング（東京都千代田区内幸町、2011年竣工）をはじめとするオフィスビルの賃貸・運営。営業利益の約3割を稼ぐ安定収益源
- 規模・シェアなど
- 2026年3月期のセグメント売上高14,180百万円・セグメント利益4,350百万円（内部取引を含む）
市場シェアは、出典を明示できる調査が確認できていないため掲載していません。
今後の計画 — 中期経営計画「Transformation for a Sustainable Future」
2026年4月〜2031年3月（5か年）
- 5年間で約2,000億円の成長投資
- 配当性向40％
- 1株当たり配当金の下限30円
出典: 2026年3月期 決算短信・中期経営計画の公表資料。計画・目標は会社発表時点のもので、達成を保証するものではありません。
特徴
ケミカル船・液化ガス船を中心としたタンカー特化型の船隊構成で
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エネルギー輸送に強みを持つ
海運の市況変動を不動産事業の安定収益が下支えする「両輪」経営
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5年間で約2,000億円の投資を計画する
企業トリビア
本社を置く飯野ビルディングは自社保有のオフィスビルで、不動産事業の中核資産になっている
ライバル企業 — 海運業の掲載企業
同じ業界カテゴリ（海運業）の掲載企業です。数字は各社の対象期が異なる場合があるため、各社のページで対象期とあわせて確認してください。
| 企業 | 売上高 | 営業利益率 | ROE | 平均年収 |
|---|---|---|---|---|
| 飯野海運東証プライム | 1,273億円 | 10.6% | 10.1% | — |
| 川崎汽船東証プライム | 1兆184億円 | 8.3% | 7.7% | 1,450万円 |
| ＮＳユナイテッド海運東証プライム | 2,298億円 | 8.9% | 13.8% | — |
| 商船三井東証プライム | 1兆8,251億円 | 7% | 7.7% | 1,659.9万円 |
| 日本郵船東証プライム | 2兆4,237億円 | 5.7% | 7.1% | 1,554.5万円 |
よくある質問
飯野海運の主力事業は何ですか
ケミカルタンカーや大型ガス船などによる外航海運事業です。2026年3月期のセグメント売上高は102,464百万円（内部取引を含む）で、資源・エネルギー輸送、とくに中東と中国を結ぶトレードを得意としています。
海運以外の事業はありますか
不動産事業があります。本社ビル「飯野ビルディング」などのオフィス賃貸で、2026年3月期のセグメント利益は4,350百万円と営業利益の約3割を占め、海運市況の変動を補う安定収益源です。
配当方針はどうなっていますか
2026年3月期の年間配当は59円で配当性向は40.6％でした。新中期経営計画では配当性向40％と1株30円の下限配当を掲げています。2027年3月期の予想配当は46円です。
飯野海運のROE（自己資本利益率）は？
2026年3月期のROEは10.1%です（出典: 2026年3月期 決算短信）。
飯野海運の自己資本比率は？
2026年3月期の自己資本比率は45.6%です（出典: 2026年3月期 決算短信）。
飯野海運は実質無借金ですか？
2026年3月期の有利子負債は1,431億円、現金及び現金同等物は141億円です。このサイトの判定（有利子負債＜現金及び現金同等物）では実質無借金にはあたりません（出典: 2026年3月期 決算短信）。
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- 1,659.9万円（2026年3月期（提出会社単体の平均年間給与））
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出典・確認日（3件）
このページの最終確認日は 2026/10/31 です。数値が変わる資料（決算・有報）は、新しい発表を確認し次第差し替えます。出典は折りたたんでいますが、構造化データにも出典つきで保持しています。
- 2026年3月期 決算短信 （2026/10/31確認）
- 公式サイト 沿革（History of IINO LINES） （2026/10/31確認）
- Finnhub集計（2026-10-30終値1,662円、時価総額1,750億円）。PERは株価÷2026年3月期EPS145.47円、配当利回りは年間配当59円÷株価で算出した参考値 （2026/10/31確認）