防振事業で減損損失918百万円を計上
2026年3月期に、BEV(バッテリー式電気自動車)シフトの遅れ等を背景として、防振事業の固定資産について減損損失918百万円を特別損失に計上し、通期業績予想を下方修正した(2026年5月14日開示)。
読み方: 需要前提の変化が固定資産の回収可能性に直結し、減損として顕在化した事例
出典: 株式会社フコク 2026年5月14日付TDnet開示(業績予想の修正に関するお知らせ) (2026/10/31確認)
Fukoku Co., Ltd. ・ 証券コード 5185 ・ 確認日 2026/10/31
ワイパーラバーや防振ゴムの独立系ゴム部品メーカー
出典: 株式会社フコク 業績予想の修正に関するお知らせ(TDnet開示、2026年5月14日)・決算短信に基づくフィスコ報道 (2026/10/31確認)。予想を含む項目は、発表時点の見通しとして記載しています。
業績予想は決算短信の発表時点の見通しで、実際の結果とは異なる場合があります。
2026-10-30時点の参考値です(出典: Finnhub(2026-10-30終値・時価総額)。配当利回りは年間配当85円÷株価の算出値)。株価は日々変動します。
各事業の詳しい説明は折りたたんでいます。事業名をタップすると開きます。
ワイパーブレードラバーや精密ゴム部品など
自動車用防振ゴム製品
ゴムホース製品
金属部品の加工
医療・ヘルスケア関連の製品
市場シェアは、出典を明示できる調査が確認できていないため掲載していません。
機能品事業のワイパーブレードラバーで高いシェアを持つ(フィスコ企業レポート:国内約90%・世界約60%)
2027年3月期第1四半期は営業利益が↑ 前年同期比51.4%増の1,515百万円と好調
年間配当85円、配当利回りは約4.5%(2026年10月30日終値ベースの算出値)
2026年3月期に、BEV(バッテリー式電気自動車)シフトの遅れ等を背景として、防振事業の固定資産について減損損失918百万円を特別損失に計上し、通期業績予想を下方修正した(2026年5月14日開示)。
読み方: 需要前提の変化が固定資産の回収可能性に直結し、減損として顕在化した事例
出典: 株式会社フコク 2026年5月14日付TDnet開示(業績予想の修正に関するお知らせ) (2026/10/31確認)
同じ業界カテゴリ(ゴム製品)の掲載企業です。数字は各社の対象期が異なる場合があるため、各社のページで対象期とあわせて確認してください。
2026年3月期は年間85円です。
機能品、防振、ホース、金属加工、ライフサイエンスの5事業で、主力はワイパーラバーなどの機能品と防振ゴムです。
2026年3月期に防振事業で減損損失918百万円を計上し、通期予想を下方修正しました(2026年5月14日開示)。
2026年3月期の年間配当は1株当たり85円です。配当利回りは4.46%(2026-10-30時点)(出典: 株式会社フコク 業績予想の修正に関するお知らせ(TDnet開示、2026年5月14日)・決算短信に基づくフィスコ報道)。
2026-10-30時点の時価総額は271億円です(出典: Finnhub(2026-10-30終値・時価総額)。配当利回りは年間配当85円÷株価の算出値)。株価で変動するため参考値です。
このページの最終確認日は 2026/10/31 です。数値が変わる資料(決算・有報)は、新しい発表を確認し次第差し替えます。出典は折りたたんでいますが、構造化データにも出典つきで保持しています。